Диски тормозные передние ДЗК с насечками и перфорацией + колодки DZK, на Jolion 4х4

Артикул: джолион21-40 (ашпи)

Увеличить изображение

15 550 рублей 16 000 рублей

Товар есть в наличии

В корзину

Купить в WhatsApp:

Добавить к сравнению

Выберите срок поставки:
г. С-Петербург, 1-2 раб. дня до нас
г. Москва + оплата доставки

Условия доставки

Спортивные тормозные диски DZK и тормозные колодки ДЗК керамика, тюнинг для Хавейл Джолион полный привод 4WD

Описание

Многие владельцы HAVAL Jolion 2021 2022 2023 года выпуска авто сталкиваются с проблемой быстрого выхода из строя передних оригинальных тормозных дисков имеющих низкое качество с завода, а также неэффективных штатных колодок. А ведь именно передние диски и колодки играют решающую роль в эффективности тормозной системы.

Выход есть - установить тюнинг вариант передних тормозных дисков DZK с перфорацией и насечками, а также керамические колодки, что значительно увеличит ресурс вашей тормозной системы Хавейл Джолион полный привод 4х4. Габариты комплекта примерно - 16кг., 35х35х8см + 2кг.

В комплект входят 2 передних тормозных диска DZK для Хавал Джулион 4WD и комплект из 4-х надежных передних тормозных керамических колодок DZK под эти диски. Установка производится в штатные места, без доработок. Возможна продажа отдельно тормозных дисков и колодок ДЗК.

Срок поставки к вам составит от 2-х раб. дней, при наличии у поставщика в РФ и после внесения оплаты. Купить передние тормозные керамические колодки и диски ДЗК с перфорацией на Хавейл Джолион полный привод легко - оформите заказ у нас на сайте либо через чат в мессенджерах Ватсапп, Телеграмм или ВК.

При производстве тормозных дисков DZK фабрика использует качественный чугун немецкого стандарта GG20 executive из высокоуглеродистого сплава. От дешевых чугунных тормозных дисков HT250 и G3000 из серого литья, продающихся массово, этот материал отличается высокой прочностью на растяжение и повышенной ударной вязкостью.

Недавно в РФ были произведены замеры нагрева штатных тормозных дисков и дисков ДЗК, после активного торможения. Заводские диски раскаляются под 300 градусов, в то время как диски DZK нагревались на 50 градусов меньше, за счет того что лучше отводят тепло, позволяя вам производить более качественное торможение.
Также при замере тормозного пути, при торможении со скорости 100км/ч был выявлен более короткий тормозной путь (на несколько метров) при использовании колодок ДЗК.