Диски тормозные задние ДЗК с насечками и перфорацией + колодки DZK, на GEELY / VOLVO

Артикул: вольво/джили-01

Увеличить изображение

9 600 рублей 10 700 рублей

Товар только на заказ

В корзину

Купить в WhatsApp:

Добавить к сравнению

Выберите срок поставки:
склад в РФ, от 3х дней + оплата доставки
склад в РФ, 3-8 раб. дней до нас

Условия доставки

DZK Диски задние спортивные и тормозные колодки керамика, тюнинг тормозов для Джили Монжаро, Тугелла, Вольво ХС40 и ХС90, Knewstar 001

Описание

Многие владельцы GEELY MONJARO, Джли Тугелла и Knewstar 001 с 2020 по 2025 год сталкиваются с проблемой неэффективного торможения, а также быстрого выхода из строя задних оригинальных тормозных дисков 4050049600 - диски ведет от перегрева и появляется их биение при торможении.

Выход есть - установить тюнинг вариант усиленных задних тормозных дисков DZK с перфорацией и насечками, а также керамические колодки ДЗК (вместо оригинала 4050050000 / 4050078100), что значительно увеличит ресурс тормозной системы вашей Джили Монджаро, TUGELLA, Вольво . Габариты комплекта примерно: 15 + 1кг., 30х30х8см.
Обращаем внимание, что при использовании перфорированных дисков появится дополнительный шум при торможении, что не является браком. Это особенности таких тормозных систем - между колодкой и диском воздух создает звук похожий на гул.

В комплект входят 2 задних спортивных тормозных диска DZK для GEELY MONJARO и комплект из 4-х надежных задних тормозных керамических колодок DZK под эти диски. Установка производится в штатные места, без доработок.

Срок поставки к Вам составит от 2-х раб. дней, при наличии у поставщика в РФ и после внесения оплаты. Купить задние тормозные керамические колодки и диски ДЗК с перфорацией на Джили Монжаро легко - оформите заказ у нас на сайте либо через чат в мессенджерах Ватсапп, Телеграмм или ВК.

Полная применимость:
GEELY Tugella 1.5T (с 2018- н.в.)
GEELY Tugella 2.0T (с 2018- н.в.)
GEELY Monjaro (с 2021- по н.в.) 2.0T
Knewstar 001 с 2024+

VOLVO XC40 AWD (2018-н.в.) 2.0T (B4) и 2.0T(T4) 2.0T(T5)
VOLVO XC40 AWD (2017-н.в.) 2.0T (T4) и 2.0T(T5)
VOLVO XC40(2018-н.в.) 2.0T(B3)
VOLVO XC40(2017-н.в.) 2.0T

LYNK&C01 HEV (CX11) (2019-н.в.) 1.5T
LYNK&C01 PHEV (CX11) (2018-н.в.) 1.5T
LYNK&C01 (CX11) (2016-н.в.) 2.0T
LYNK&C01 (CX11) (2020-н.в.) 2.0T
LYNK&C02 PHEV (CC11) (2019-н.в.) 1.5T
LYNK&C02 (2020-н.в.) 2.0T
LYNK&C02 (CC11) (2017-н.в.) 2.0T
LYNK&C03 PHEV (2019-н.в.) 1.5T
LYNK&C03+ (CS11) (2019-н.в.) 2.0T
LYNK&C03+ (CS11) (2022-н.в.) 2.0T
LYNK&C05 (с 2019- по н.в.) 2.0T

Недавно в РФ были произведены замеры нагрева штатных тормозных дисков и дисков ДЗК, после активного торможения. Заводские диски раскаляются под 300 градусов, в то время как диски DZK нагревались на 50 градусов меньше, за счет того что лучше отводят тепло, позволяя вам производить более качественное торможение.
Также при замере тормозного пути, при торможении со скорости 100км/ч был выявлен более короткий тормозной путь (на несколько метров) при использовании керамических колодок ДЗК.