Диски тормозные передние ДЗК с насечками и перфорацией + колодки DZK, на GEELY Coolray дорест

Артикул: кулрей20-18 (нр)

Увеличить изображение

12 200 рублей

Товар есть в наличии

В корзину

Купить в WhatsApp:

Добавить к сравнению

Выберите срок поставки:
склад в РФ, от 3х дней + оплата доставки
из-за рубежа, 6-8 недель до нас

Условия доставки

DZK Диски передние спортивные и тормозные колодки керамика, тюнинг тормозов для Джили Кулрей до ресталинг

Описание

Многие владельцы GEELY Coolray с 2020 по 2023 года дорестайлинг сталкиваются с проблемой быстрого выхода из строя передних оригинальных тормозных дисков 4048046700 - диски ведет от перегрева и появляется их биение при торможении, а также слабо эффективных колодках 4048046400. Именно передние колодки и диски играют решающую роль в эффективности штатных тормозов на автомобилях.

Выход есть - установить тюнинг вариант усиленных передних тормозных дисков DZK Sport с перфорацией и насечками, а также керамические колодки, что значительно увеличит ресурс тормозной системы вашей Джили Кулрей дорест. Габариты комплекта примерно: 15 + 2кг., 30х30х8см.
Обращаем внимание, что при использовании перфорированных тормозных дисков появится дополнительный шум при торможении, что не является браком. Это особенности таких тормозных систем - между колодкой и диском воздух создает звук похожий на гул.

В комплект входят 2 передних спортивных тормозных диска DZK для GEELY Coolray и комплект из 4-х надежных передних тормозных керамических колодок DZK под эти диски. Установка производится в штатные места, без доработок.

Срок поставки к Вам составит от 2х раб. дней, при наличии у поставщика и после внесения оплаты. Купить передние тормозные керамические колодки и диски ДЗК с перфорацией на Джили Кулрей легко - оформите заказ у нас на сайте либо через чат в мессенджерах Ватсапп, Телеграмм или ВК.

Недавно в РФ были произведены замеры нагрева штатных тормозных дисков и дисков ДЗК, после активного торможения. Заводские диски раскаляются под 300 градусов, в то время как диски DZK нагревались на 50 градусов меньше, за счет того что лучше отводят тепло, позволяя вам производить более качественное торможение.
Также при замере тормозного пути, при торможении со скорости 100км/ч был выявлен более короткий тормозной путь (на несколько метров) при использовании керамических колодок ДЗК.