Диски тормозные передние DZK с насечками и перфорацией на HAVAL M6 и М6 Plus

Артикул: хав-м6-23-07 (ашпи)

Увеличить изображение

10 800 рублей 11 500 рублей

Товар есть в наличии

В корзину

Купить в WhatsApp:

Добавить к сравнению

Выберите срок поставки:
г. С-Петербург, наш склад
г. Москва + оплата доставки

Условия доставки

Тормозные диски DZK, улучшение тормозной системы для Хавейл М6 первого и второго поколения.

Описание

Владельцы HAVAL M6 первого и второго поколений (с 2017 по 2025 год выпуска) сталкиваются с проблемой быстрого выхода из строя передних оригинальных тормозных дисков 3501011XKZ16A имеющих низкое качество с завода.

Выход есть - установить тюнинг вариант передних тормозных дисков DZK с перфорацией и насечками, что значительно увеличит ресурс вашей тормозной системы Хавейл М6. В комплект входят 2 передних усиленных тормозных диска DZK левый и правый для HAVAL M6 и М6 Plus.

Обращаем внимание, что при использовании перфорированных дисков появится дополнительный шум при торможении, что не является браком. Это особенности таких тормозных систем - между колодкой и диском воздух создает звук похожий на гул. Установка производится в штатные места, без доработок. Вес дисков 14кг.

Срок поставки к Вам составит от 2-х раб. дней, при наличии в РФ и после внесения оплаты. Купить передние тормозные диски ДЗК с перфорацией на Хавейл М6 легко - просто оформите заказ у нас на сайте либо через чат в мессенджерах Ватсапп, Телеграмм или ВК.

При производстве тормозных дисков DZK использует качественный чугун немецкого стандарта GG20HC из высокоуглеродистого сплава. От дешевых чугунных тормозных дисков HT250 из серого литья, продающихся массово, этот материал отличается высокой прочностью на растяжение и повышенной ударной вязкостью. ДЗК это реальная фабрика, с опытом в производстве более 20 лет, в отличие от просто переупаковщиков - в виде брендов Уидну и Фейдун, с их нестабильным качеством товара на выходе...

Недавно в РФ были произведены замеры нагрева штатных китайских тормозных дисков и дисков ДЗК, после применения активного торможения. Заводские диски раскаляются под 300 градусов, в то время как диски DZK нагревались на 50 градусов меньше, за счет того что лучше отводят тепло, позволяя вам производить более качественное торможение.
Также при замере тормозного пути, при торможении со скорости 100км/ч был выявлен более короткий тормозной путь (на несколько метров) при использовании колодок ДЗК.

- "А какие гарантии, что меня не обманут?" (с)
Домен тюнинг777.рф зарегистрирован 2011-01-11, а это более 14 лет назад.
Мы в сфере тюнинга давно и надолго.
Отзывы о нас:
Яндекс карты - ссылка
ВК группа - ссылка
Драйв2 - ссылка
АВИТО - ссылка