Диски тормозные задние ДЗК с насечками и перфорацией + колодки DZK, на Chery ARRIZO 8 с 1.6л

Артикул: арризо8-23-01 (июнь))

Увеличить изображение

15 995 рублей 16 500 рублей

Товар только на заказ

В корзину

Купить в WhatsApp:

Добавить к сравнению

Выберите срок поставки:
склад в РФ, 3-8 раб. дней до нас
из-за рубежа, 5-6 недель до нас

Условия доставки

DZK Диски задние спортивные и тормозные колодки керамика в комплекте, тюнинг усиление тормозной системы для Чери Арризо 8

Описание

Многие владельцы Чери ARRIZO 8 мотор 1.6 литра с 2023 2024 2025 года сталкиваются с проблемой быстрого выхода из строя задних оригинальных тормозных дисков - диски ведет от перегрева и появляется их биение при торможении.

Выход есть - установить тюнинг вариант усиленных задних тормозных дисков DZK с перфорацией и насечками, а также керамические колодки, что значительно увеличит ресурс тормозной системы вашего Чери Арризо 8. Вес комплекта примерно: 14кг.

Обращаем внимание, что при использовании перфорированных дисков появится незначительный дополнительный шум при торможении, что не является браком. Это особенности таких тормозных систем - между колодкой и диском воздух создает звук похожий на небольшой гул. В зависимости от партии, диски могут быть покрыты как серебристой, так и темной транспортировочной краской, на качество продукции это никак не влияет.

В комплект входят 2 задних спортивных тормозных диска DZK для Чери Arrizo8 и комплект из 4-х надежных задних тормозных керамических колодок DZK под эти диски. Установка производится в штатные места, без доработок. Настоятельно рекомендуем вам ознакомится со статьей о правильной прикатке новых тормозных дисков и колодок.

Срок поставки составит от 1 раб. дня, при наличии у поставщика и после внесения оплаты. Купить задние тормозные керамические колодки и диски ДЗК с перфорацией на АРРИЗО 8 легко - оформите заказ у нас на сайте либо через чат в мессенджерах Ватсапп, Телеграмм или ВК.

Недавно в РФ были произведены замеры нагрева штатных тормозных дисков и дисков ДЗК, после активного торможения. Заводские диски раскаляются под 300 градусов, в то время как диски DZK нагревались на 50 градусов меньше, за счет того что лучше отводят тепло, позволяя вам производить более качественное торможение.
Также при замере тормозного пути, при торможении со скорости 100км/ч был выявлен более короткий тормозной путь (на несколько метров) при использовании керамических колодок ДЗК.