Диски тормозные передние с насечками и перфорацией + колодки, DZK, на Jolion 2WD

Артикул: джолион21-41

Увеличить изображение

16 996 рублей 18 500 рублей

Товар только на заказ

В корзину

Купить в WhatsApp:

Добавить к сравнению

Выберите срок поставки:
из-за рубежа, 2 недели

Условия доставки

Спортивные тормозные диски DZK и тормозные колодки ДЗК керамика, тюнинг для Хавейл Джолион передний привод 2WD

Описание

Многие владельцы HAVAL Jolion 2021 2022 2023 2024 год выпуска авто сталкиваются с проблемой быстрого выхода из строя передних оригинальных тормозных дисков имеющих низкое качество с завода, а также неэффективных штатных колодок. А ведь именно передние диски и колодки играют решающую роль в эффективности тормозной системы.

Выход есть - установить тюнинг вариант передних тормозных дисков DZK с перфорацией и насечками, а также керамические колодки, что значительно увеличит ресурс вашей тормозной системы Хавейл Джолион передний привод 2WD. Габариты комплекта - 18кг., 35х35х15см.

В комплект входят 2 передних тормозных диска DZK для Хавал Джулион 2WD и комплект из 4-х надежных передних тормозных керамических колодок DZK под эти диски. Установка производится в штатные места, без доработок. При единоразовой покупке полного комплекта (все диски и все колодки вкруг) Вам предоставляется приятная доп. скидка в 1т.р.!

Срок поставки составит от 1 раб. дня, при наличии у поставщика и после внесения оплаты. Купить передние тормозные керамические колодки и диски ДЗК с перфорацией на Хавейл Джолион передний привод легко - оформите заказ у нас на сайте либо через чат в мессенджерах Ватсапп, Вайбер, Телеграмм или ВК.

Недавно в РФ были произведены замеры нагрева штатных тормозных дисков Хавейл и дисков ДЗК, после активного торможения. Заводские диски раскаляются под 300 градусов, в то время как диски DZK нагревались на 50 градусов меньше, за счет того что лучше отводят тепло, позволяя вам производить более качественное торможение.
Также при замере тормозного пути, при торможении со скорости 100км/ч был выявлен более короткий тормозной путь (на несколько метров) при использовании колодок ДЗК.