Диски тормозные задние ДЗК с насечками и перфорацией + колодки DZK, на GS4 с 2024 2025

Артикул: гс4-24-02

Увеличить изображение

17 997 рублей 19 000 рублей

Товар только на заказ

В корзину

Купить в WhatsApp:

Добавить к сравнению

Выберите срок поставки:
из-за рубежа, 5-6 недель до нас

Условия доставки

DZK Диски задние и тормозные колодки ДЗК керамика на ГАК ГС4

Описание

Владельцы GAC GS4 с 2024 2025 года сталкиваются с проблемой быстрого выхода из строя оригинальных тормозных дисков - диски ведет и появляется их биение при торможении передающееся на кузов.

Выход есть - установить тюнинг вариант усиленных дисков DZK с перфорацией и насечками + керамические колодки ДЗК, что значительно увеличит ресурс вашей тормозной системы Вашего авто GAC GS4. Габариты комплекта примерно: 13кг., 35х35х8см., + 1кг 15х8х8см.

В комплект входят 2 задних тормозных диска DZK для ГАК ГС4 и комплект из 4-х надежных задних тормозных колодок DZK керамика под эти диски. Установка в штатные места, без доработок. В зависимости от партии, диски могут быть покрыты как серебристой, так и темной транспортировочной краской, на качество продукции это никак не влияет.

Обращаем внимание, что при использовании перфорированных дисков появится незначительный дополнительный шум при торможении, что не является браком. Это особенности таких тормозных систем - между колодкой и диском воздух создает звук похожий на небольшой гул. Настоятельно рекомендуем вам ознакомится со статьей о правильной прикатке новых тормозных дисков и колодок.

Срок поставки к нам составит около 20 раб. дней, при наличии у поставщика и после внесения оплаты. Купить задние тормозные керамические колодки и спортивные диски ДЗК с перфорацией на GS4 легко - оформите заказ у нас на сайте либо через чат в мессенджерах Ватсапп, Телеграмм или ВК.

При производстве тормозных дисков DZK фабрика использует качественный чугун немецкого стандарта GG20 executive из высокоуглеродистого сплава. От дешевых тормозных дисков из чугуна марок HT250, G25 и G3000 из серого литья и продающихся массово, этот материал отличается высокой прочностью на растяжение и повышенной ударной вязкостью.

Недавно в РФ были произведены замеры нагрева штатных тормозных дисков и дисков ДЗК, после активного торможения. Заводские диски раскаляются под 300 градусов, в то время как диски DZK нагревались на 50 градусов меньше, за счет того что лучше отводят тепло, позволяя вам производить более качественное торможение.
Также при замере тормозного пути, при торможении со скорости 100км/ч был выявлен более короткий тормозной путь (на несколько метров) при использовании колодок ДЗК.