Диски тормозные задние DZK с насечками и перфорацией + колодки ДЗК, на Чери 8 ProMax 2.0 и Jaecoo J7 4WDГлавная » Каталог моделей » Chery » Tiggo 8 ProMax 2022-2024 » Диски тормозные задние DZK с насечками и перфорацией + колодки ДЗК, на Чери 8 ProMax 2.0 и Jaecoo J7 4WD
Артикул: 8ПМ-22-16 (ашпи)
Описание
Многие владельцы мощного Чери Тигго 8 ПРОМАКС 2 литра 4WD и Jaecoo J7 полный привод с 2022 2023 2024 2025 года выпуска сталкиваются с проблемой быстрого выхода из строя оригинальных задних тормозных дисков - диски ведет и появляется их биение при торможении. Габариты комплекта: 12.2кг., 35х35х8см + 1.3кг.
Выход есть - установить тюнинг вариант задних тормозных дисков DZK с перфорацией и насечками + керамические колодки, что значительно увеличит ресурс и эффективность вашей тормозной системы на автомобиле Чери 8 PRO MAX полный привод и Jaecoo J7 4WD. В комплект входят 2 задних тормозных диска (правый и левый) ДЗК и комплект из 4-х задних тормозных колодок керамика DZK для авто Чери Тигго 8 про макс T1D и Джейку Джей Севен. Установка в штатные места, без доработок. Обращаем внимание, что при использовании перфорированных дисков появится незначительный дополнительный шум при торможении, что не является браком. Это особенности таких тормозных систем - между колодкой и диском воздух создает звук похожий на небольшой гул. Срок поставки к Вам составит от 1 раб. дня, при наличии и после внесения оплаты. Купить задние тормозные колодки и диски ДЗК с перфорацией на Черри Тигго 8 ПРОМАКС и Jaecoo J7 полный привод легко - оформите заказ у нас на сайте либо через чат в мессенджерах Ватсапп, Телеграмм или ВК. При производстве тормозных дисков DZK использует качественный чугун немецкого стандарта GG20 executive из высокоуглеродистого сплава. От дешевых чугунных тормозных дисков HT250 и G3000 из серого литья, продающихся массово, этот материал отличается высокой прочностью на растяжение и повышенной ударной вязкостью. Недавно в РФ были произведены замеры нагрева штатных тормозных дисков и дисков ДЗК, после активного торможения. Заводские диски раскаляются под 300 градусов, в то время как диски DZK нагревались на 50 градусов меньше, за счет того что лучше отводят тепло, позволяя вам производить более качественное торможение. Также при замере тормозного пути, при торможении со скорости 100км/ч был выявлен более короткий тормозной путь (на несколько метров) при использовании колодок ДЗК. Сопутствующие товарыОтзывы о Диски тормозные задние DZK с насечками и перфорацией + колодки ДЗК, на Чери 8 ProMax 2.0 и Jaecoo J7 4WD
|
|
||||||||||||
