Диски тормозные передние DZK, с насечками и перфорацией + колодки на 8 ProMax и Jaecoo J7 4WD

Артикул: 8ПМ-22-19

Увеличить изображение

17 997 рублей 20 500 рублей

Товар только на заказ

В корзину

Купить в WhatsApp:

Добавить к сравнению

Выберите срок поставки:
г. С-Петербург, наш склад
Из-за рубежа, 2-3 недели

Условия доставки

Диски спорт усиленные передние перфорированные + тормозные керамические колодки ДЗК, тюнинг тормозной системы на 8 промакс T1D и Джейку Джей Севен (T1EJ) полный привод!

Описание

Практически все владельцы мощного Чери Тигго 8 ПРОМАКС 4WD и Jaecoo J7 полный привод с 2022 2023 2024 года выпуска сталкиваются с проблемой быстрого выхода из строя оригинальных передних тормозных дисков 204001231AA - их ведет и появляется неприятное биение в руль и педаль при торможении. А ведь именно передние диски и колодки играют решающую роль в эффективности тормозной системы.

Выход есть - установить тюнинг вариант качественных передних тормозных дисков DZK21853 SPORT с перфорацией и насечками + новые надежные керамические колодки DZK, что значительно увеличит эффективность и ресурс вашей тормозной системы Jaecoo J7 4WD и Чери Тигго 8 PROMAX T1D полный привод.
Обращаем внимание, что при использовании перфорированных дисков появится дополнительный шум при торможении, что не является браком. Это особенности таких тормозных систем - между колодкой и диском воздух создает звук похожий на небольшой гул.

В комплект входят 2 передних тормозных диска (левый и правый) DZK Спорт для машин 8 ProMax и Джейку Джей Севен + набор из 4-х тормозных колодок. Габариты комплекта - 18кг., 35х35х15см. Монтаж в штатные места, без доработок. При единоразовой покупке полного комплекта (все диски и все колодки вкруг) Вам предоставляется доп. скидка в 1т.р.!

Срок поставки к Вам от 1 раб. дня, при наличии у поставщика и после внесения оплаты. Купить передние тормозные колодки + диски ДЗК с перфорацией на Черри Тигго 8 ПРОМАКС 4х4 и Jaecoo J7 4WD легко - оформите заказ у нас на сайте либо через чат в мессенджерах Ватсапп, Вайбер, Телеграмм или ВК.

Недавно в РФ были произведены замеры нагрева штатных тормозных дисков и дисков ДЗК, после активного торможения. Заводские диски раскаляются под 300 градусов, в то время как диски DZK нагревались на 50 градусов меньше, за счет того что лучше отводят тепло, позволяя вам производить более качественное торможение.
Также при замере тормозного пути, при торможении со скорости 100км/ч был выявлен более короткий тормозной путь (на несколько метров) при использовании колодок ДЗК.